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通往中国

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    尧明觉得与这帮只知道打打杀杀的家伙交流很累,就干脆让烽火组织会议,把意见收集起来,自己再答疑。

    在烽火的组织下,大家议论良久,最后集中到德国和中国之间的交通问题。德国和中国在欧亚大陆的东西两端,从陆路上看,只有一条和古代的丝绸重复的路线,经过苏联和其他欧洲国家,道路建设差,交通非常不便,安全性低,而且很容易受国际时局影响。海路有三条:一,绕行欧亚大陆,穿过印度洋,从南中国海进入中国。二,横跨大西洋,过巴拿马运河,横跨太平洋进入中国。三,从地中海,过苏伊士运河,穿过印度洋,从南中国海进入中国。大家走到了办公室的世界地图旁,开始向尧明解释他们的想法。

    “这个问题提得很好,证明大家有战略眼光。”尧明先给以鼓励。“很明显,陆上的通路只适合规模运输一些价格昂贵的货物,从战略的角度可以删除。海上的通路有明显的弱:第一,进入中国的地在南中国海,这片海域在日本帝国海军和大英帝国远东舰队的直接攻击范围内,受国际政治局势的影响很大,如果我们靠这些航海线和中国沟通的话,我们就好像被别人掐住了脖子。况且苏伊士运河在属于英国殖民地的埃及,而美国援建了巴拿马运河,对巴拿马运河有很强的掌控权。第二是我们虽然临海,却要在海路上直接面对英国,所以怎么看来都是此路不通的。”

    “解决这个问题的关键在这两个地方:意大利和缅甸!”,尧明指着地图上在印度和泰国之间,和中国云南交界的一个和现在德国差不多大的地方。尧明指出了另外一条匪夷所思的航线:穿过奥地利,从意大利入海,从地中海穿过苏伊士运河,过红海和阿登湾,然后进入印度洋并在缅甸登陆,从缅甸进入中国。

    看着大家疑惑的眼光,尧明笑道:“这只是一个设想。这是一个看起来很困难的解决方案。首先我们必须从英国人手中租借缅甸!”尧明。“我们先假定能够从英国人手中租借缅甸。”所有的人听得面面相觑,毕竟从大英帝国租借缅甸听起来如此不可思议。

    “然后我们就在中国和缅甸之间开通一条公路,再逐渐开通铁路,这个时候,缅甸虽然还是很穷,但它的战略意义就显露出来了。”尧明脸上露出了神秘的微笑。在原时空的二战期间,美国援助修建了着名的中缅公路,为当时被日本包围的中国政府建立了一条至关重要运输线,支持了中国的抗日战争。尧明的思路也借鉴于此。

    “我们的第二步是和意大利结盟,租借他们的海港。(烽火兴奋地道,这事情交给我办,我跟墨索里尼有一腿。)这样我们的商业船队就可以从地中海通往印度洋而直达中国!这条航线如果能设立地话,最大的好处是他的战略意义:他巧妙地绕开了强大的日本海军和英国的远东舰队的窥视,却又能从海洋进入中国,而且是进入中国的最短最经济的运输线。”

    尧明阐述完后,烽火非常兴奋:“太好了,这条航线位于大英帝国殖民地柔软的腹部,途经北非的大英帝国殖民地地区,穿过有大英帝国控制的中东(1930年,烽火显然还不知道中东有全世界最丰富的石油资源,否则他将为这条航线的战略意义而欢呼!),如果登陆斯里兰卡地话,能威慑和封锁和英国最重要的印度殖民地,如果在缅甸秘密建立一个强大的海军基地,可以辐射整个印度洋,英国强大的大西洋舰队和远东舰队正好在他的两端而不能顾及。”

    尧明观察了一下周围的人。似乎多数人都领略到了这条航线的更深远的战略意义,但正像烽火的,有些敏感话题只可意会,不可言传。尧明笑了,“就把这条连接中国和德国的航线叫做中德蓝带吧,用蓝色的海洋纽带连接中国和德国。”尧明,“其他问题我就不解答了,毕竟有很多事情是要在运作过程中不断探索,才能找到正确解答。”

    为了确保战果,尧明让烽火在会议结束前再次进行了他最拿手的煽情演,把所有到会者的士气都鼓舞到了。

    晚上,华灯初上,柏林沉浸在一片静谧的溶溶夜色中,美丽的欧式风格的建筑显得肃穆庄严。尧明早早地就休息了,烽火却披衣起来,静悄悄地打开窗户。他长长地吸了一口夜间清新的空气,作了一个手势,好像要把重重的烦恼驱赶出去。

    他悄悄地拿出了他的日记本,按了按眉心,终于写下了他内心的感受:“我感觉到一场彻底改变世界的风暴即将带来。我们将告别和平,走向一条风云诡谲的路。这条路看起来艰险重重,却让人信心十足,勇气无穷。难道这就是正义的力量吗?高贵而英勇的德国人民啊,通向光荣的路上没有坦途,愿上帝赐予我们无穷的意志走到终!”

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