第145章 阴兵借道，生人回避
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根据爷爷当时的说法，人的命魂在三魂之中不仅仅是承载着控制自身躯壳的作用；命魂从一个人的出生之时就开始选择依附其身，直到这个人生老病死。
这一段生老病死的过程在道家说法中我们称之为“养魂”。
“养魂”一说起初并不是来源于小说中，而是在每个人的身上都真真切切存在的。之所以没有为人所知，是因为“养魂”这一种行为并不是由人的自身所控制的。
前面我们也提到过，三魂当中，天地二魂常在外，唯有命魂独住身，天地命三魂并不常相聚首。
七魄中两个天魄两个地魄和三个人魄，阴阳相应，从不分开。并常附于人体之上。其实人类的七魄，实际上就是藏密所说的位于人体从头顶到胯下会阴穴的中脉之上的七个脉轮，七个能量场。
其中天冲魄在顶轮，灵慧魄在眉心轮，气魄在喉轮，力魄在心轮上，并同时与双手心和双脚心相连。中枢魄在脐轮，精魄在生殖轮，英魄在海底轮。
人体的七魄同由命魂所掌控。继而命魂又称为人魂，或者色魂。而人类生命就是从此命魂住胎而产生的。
命魂住胎之后，将能量分布于人体中脉的七个脉轮之上。而形成人的七魄。魄为人的肉身所独有，人死之后，七魄随之消散，而命魂也自离去，生命即以此告终。
如此一来，命魂与人身体上的七魄其实是存在一种相辅相成的态势；命魂住胎，主导一个人的七魄，人才能得以生存；而反过来，一个人的七魄在特定的情况之下也可以引导自身的命魂在往生之后依然存留一丝前世的因果，这种引导，用我们现在的话来说，就是意志力。
我曾记得很久之前在一个报道上面看到过一篇奇人异事；虽然说这件事情已经过去了许久，但是我还依稀了个大概。
报道中说的是：在美国有一个老人，濒临死亡之时，很想见见自己还未出世的外甥，但是自己却已经等不到那一天了；老人在临死之前凭借着自己坚强的意志力硬生生的撑了好几天，但是最终还是没有等到自己外甥的降临；无奈之下，老人死不瞑目的咽了气。
但是，就在老人咽气不久之后，他的小外甥降生了；而更令人诧异的是，这个刚出生的小婴儿居然就是老人投胎转世之后唯一的载体。
不错，这件奇人异事很是真实的反应了一个人临死之前的意志力如果足够强大，是完全有机会主导自己下一世的命运的；那么，从这个理论看来，世上并不是不存在“今生缘未了，来世再相遇”这一种令无数不如意的殉情者们憧憬的契机的。
林子和胡一飞他们已经退向了我身后几米处的灌木丛后面，只留下了我一个人在这里准备开启“血琉璃”的封印。
当然，前面我所说的阴兵会前来拘魂，不能有生人靠近的这一个说法也并不是无稽之谈！
阴兵拘魂等同于阴兵借道，所谓的阴兵借道分为两种。
第一种阴兵借道是指古代或者近代的军队败亡后，因其怨气不散再加上当时的天时以及地理环境所造成的。
往往这种阴兵都很团结而他们的思维都停留在了当时打仗的那个时间段，他们都认为自己还没有死还要继续战斗维护自己的那份军人荣誉。
这些阴兵往往出现在一些偏远无人的极阴之地，所以看到过的人很少。据说以前云南的一个偏僻地方就曾经有人见过，当时还闹得沸沸扬扬，只可惜最后这些消息都被封锁了。据当时看到过的人回忆：那应该是一支抗日的****部队的阴魂。
而第二种阴兵借道往往是出现在大灾难死了很多人之后，这种阴兵是指地府来拘魂的鬼差鬼将。许多大灾难发生之后会死很多人，往往这些地方许多冤魂聚集一处舍不得离开。这时地府便会派出地府利器：“鬼差军”来拘魂了。其实从古到今，一些地方发生瘟疫死了很多人之后都有机会见到传说中的阴兵借道的。
如1976年的唐山大地震之后，就流传出了这样的一个故事，而且这个故事的真实性迄今为止没有人能说得清楚。
当时部队上有一个兵娃子，叫做大康；地震之后，大康所在的部队是是第一批参加救灾的部队。
大康所在的部队接到上级的救灾指令后，马上动身由军里派出汽车连进行机动行军。也不知道是什么原因，他们离唐山灾区还有1个小时路程的时候全团的汽车全部抛锚在路边，大家伙当时都很着急，因为所有的技术人员都找不到车到底出了什么毛病。
大约在晚上8点的时候，汽车的大灯忽然全都熄灭了；就在这个时候，大康接到上面的指令要把汽车退到大路的右边，一直过了十多分钟之后，通信兵有传来了命令：让全体人员上车，无论看到什么都不许说话和乱动。就这样，他们就在车上坐着到了深夜。
而就在大家半睡半醒的时候，忽然之间被一阵隆隆的马蹄声惊醒了！
当时大康就坐在驾驶室里，他看见车队旁边的路上走过一辆又一辆的古代马车，不由得大为惊异；而且更加诡异的是，这些马车是从唐山灾区的方向过来的……
大康的那时候20岁左右，身体很好，视力也绝对没有问题；但是尽管如此，他还是自始至终没有从马车上面看到赶车的人，只看得见每辆马车上全都悬挂着一盏清灯。
借着青灯微弱的光芒，大康终于看清了车上拉的东西。那是人的头，每辆车上都堆满了血淋淋的人头，大康当即吓得晕厥了过去。
当所有的马车过去之后，上级才命令部队再次发动车子，没想到原本趴了窝的汽车这个时候居然一点即着。
后来，大康退伍后与爷爷说起过这件事情，听爷爷说这种现象就是很鲜明的阴兵借道。
这个故事的真实性我们姑且不去考究，但是阴兵借道之所以禁止生人靠近，在这里确实是有一番说道的。
据爷爷以前的说法，阴兵借道之时，生人最好伏在地上，切不可抬头或者回头看，不然会被阴兵吹熄了肩头上的阳火；日后必会大病一场，甚至有被阴兵带走的传言。也有传言说阴兵借道’乃是大凶之兆，见者更是必有血光之灾。故而，对于“阴兵借道、生人回避”的说法，我从小到大一直都深信不疑！
最近比较忙，更新慢了点，望大家谅解。想知道最新的更新消息请加群：95653114
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这一段生老病死的过程在道家说法中我们称之为“养魂”。
“养魂”一说起初并不是来源于小说中，而是在每个人的身上都真真切切存在的。之所以没有为人所知，是因为“养魂”这一种行为并不是由人的自身所控制的。
前面我们也提到过，三魂当中，天地二魂常在外，唯有命魂独住身，天地命三魂并不常相聚首。
七魄中两个天魄两个地魄和三个人魄，阴阳相应，从不分开。并常附于人体之上。其实人类的七魄，实际上就是藏密所说的位于人体从头顶到胯下会阴穴的中脉之上的七个脉轮，七个能量场。
其中天冲魄在顶轮，灵慧魄在眉心轮，气魄在喉轮，力魄在心轮上，并同时与双手心和双脚心相连。中枢魄在脐轮，精魄在生殖轮，英魄在海底轮。
人体的七魄同由命魂所掌控。继而命魂又称为人魂，或者色魂。而人类生命就是从此命魂住胎而产生的。
命魂住胎之后，将能量分布于人体中脉的七个脉轮之上。而形成人的七魄。魄为人的肉身所独有，人死之后，七魄随之消散，而命魂也自离去，生命即以此告终。
如此一来，命魂与人身体上的七魄其实是存在一种相辅相成的态势；命魂住胎，主导一个人的七魄，人才能得以生存；而反过来，一个人的七魄在特定的情况之下也可以引导自身的命魂在往生之后依然存留一丝前世的因果，这种引导，用我们现在的话来说，就是意志力。
我曾记得很久之前在一个报道上面看到过一篇奇人异事；虽然说这件事情已经过去了许久，但是我还依稀了个大概。
报道中说的是：在美国有一个老人，濒临死亡之时，很想见见自己还未出世的外甥，但是自己却已经等不到那一天了；老人在临死之前凭借着自己坚强的意志力硬生生的撑了好几天，但是最终还是没有等到自己外甥的降临；无奈之下，老人死不瞑目的咽了气。
但是，就在老人咽气不久之后，他的小外甥降生了；而更令人诧异的是，这个刚出生的小婴儿居然就是老人投胎转世之后唯一的载体。
不错，这件奇人异事很是真实的反应了一个人临死之前的意志力如果足够强大，是完全有机会主导自己下一世的命运的；那么，从这个理论看来，世上并不是不存在“今生缘未了，来世再相遇”这一种令无数不如意的殉情者们憧憬的契机的。
林子和胡一飞他们已经退向了我身后几米处的灌木丛后面，只留下了我一个人在这里准备开启“血琉璃”的封印。
当然，前面我所说的阴兵会前来拘魂，不能有生人靠近的这一个说法也并不是无稽之谈！
阴兵拘魂等同于阴兵借道，所谓的阴兵借道分为两种。
第一种阴兵借道是指古代或者近代的军队败亡后，因其怨气不散再加上当时的天时以及地理环境所造成的。
往往这种阴兵都很团结而他们的思维都停留在了当时打仗的那个时间段，他们都认为自己还没有死还要继续战斗维护自己的那份军人荣誉。
这些阴兵往往出现在一些偏远无人的极阴之地，所以看到过的人很少。据说以前云南的一个偏僻地方就曾经有人见过，当时还闹得沸沸扬扬，只可惜最后这些消息都被封锁了。据当时看到过的人回忆：那应该是一支抗日的****部队的阴魂。
而第二种阴兵借道往往是出现在大灾难死了很多人之后，这种阴兵是指地府来拘魂的鬼差鬼将。许多大灾难发生之后会死很多人，往往这些地方许多冤魂聚集一处舍不得离开。这时地府便会派出地府利器：“鬼差军”来拘魂了。其实从古到今，一些地方发生瘟疫死了很多人之后都有机会见到传说中的阴兵借道的。
如1976年的唐山大地震之后，就流传出了这样的一个故事，而且这个故事的真实性迄今为止没有人能说得清楚。
当时部队上有一个兵娃子，叫做大康；地震之后，大康所在的部队是是第一批参加救灾的部队。
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借着青灯微弱的光芒，大康终于看清了车上拉的东西。那是人的头，每辆车上都堆满了血淋淋的人头，大康当即吓得晕厥了过去。
当所有的马车过去之后，上级才命令部队再次发动车子，没想到原本趴了窝的汽车这个时候居然一点即着。
后来，大康退伍后与爷爷说起过这件事情，听爷爷说这种现象就是很鲜明的阴兵借道。
这个故事的真实性我们姑且不去考究，但是阴兵借道之所以禁止生人靠近，在这里确实是有一番说道的。
据爷爷以前的说法，阴兵借道之时，生人最好伏在地上，切不可抬头或者回头看，不然会被阴兵吹熄了肩头上的阳火；日后必会大病一场，甚至有被阴兵带走的传言。也有传言说阴兵借道’乃是大凶之兆，见者更是必有血光之灾。故而，对于“阴兵借道、生人回避”的说法，我从小到大一直都深信不疑！
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