第249章 凌晨两点花未眠
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蒙地卡罗在纽约纽约北面，mgm对面，长街上的五星酒店里，这家算不上一流，但因为很早就预订了，又是长街景观房，￥6oo多一晚，性价比还是很高的。天籁小说ｗｗ『ｗ．⒉不方便的是地下停车场上来的地方离大堂有点远，而且还要穿过长长的赌场才能坐电梯上楼。
d在城市安排的时间不多，主要为了交通中转和补给，顺便看看有代表性的景点，下次有机会再来细细体验。今天准备飞旧金山，同样也是停留的时间不长，因为它是一号公路的起点，去一去地标性的金门大桥、渔人码头等等。
西南航空官网拉斯维加斯到旧金山距离不远，大概1ooo公里左右，有很多游客选择自驾前往，但出于对时间和体力上的考虑，雪落和燕芷甜、糖糖还是选择飞机，因为两个地方都是大城市，距离又近，直飞航班很多，只需要1个半小时。
西南航空是民航界廉价航空的鼻祖，也是美国第二大航空公司，只开设中短途的点对点的航线，没有长途航班，更没有国际航班。时间短，班次密集。出于成本考虑，也不和其他网络平台合作，只能在它官网上购票。
确实，￥248含税的价格的确比其他航空公司要诱人得多。西南航空的运作模式很有意思，处处显现出这家连年盈利的航空公司精明的经营能力。先，它的所有航班都不提供选座服务，无论是网上值机还是机场值机，登机牌上都没有固定的座位号。
而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序，顺序从a到c，a、b各6o个号，c大概3o个号（西南航空全部是一种机型，波音737），这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。
美西南有两种服务：一是on1inenet，提前24小时办理值机业务，旅客不需要额外付费；二是ear1ybirdnet，旅客可以提前36小时值机，但是，需要额外付费12.5美元。在大多数情况下，付费旅客有机会得到序号为“a”类的登机牌，获得优先登机的权利。
雪落和燕芷甜、糖糖是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机，被分到了b-14的登机顺序在登机口有工作人员将乘客按abc分为几个队列，按顺序安排登机，之后挑座位坐就可以了。西南航空不仅价格有竞争力。
还提供每人2件23kg行李的免费托运（其他公司托运基本都要25托运的行李。为了节省人力成本，西南航空都是全自助netbsp; 在机场打登机牌和托运行李都是乘客亲力亲为。它的值机柜台前会设有许多自助机，值机、打完登机牌之后，选择托运的行李件数，机器会打印出行李标签，需要自己缠、贴在行李上，然后放在传送带上托运。
不过不用担心，会有一两个工作人员在周围提供帮助。西南航空的退票模式也与众不同，如果需要退票，可以直接随时在官网上提交申请，票款会全额退还到西南航空的账号里，用于一年内同一乘客订购机票、抵扣票款。
旧金山落地，西南航空是在t1航站楼，准备去提车，同样，旧金山机场的租车中心也不在机场内，需要乘坐机场的airtrainb1ueline(类似城轨，不是大巴）到租车中心，注意是蓝线，红线只在各个航站楼之间运行。
到达租车中心，这次还是通过携程预订的alamo公司的7座mpv，7天的价格是￥2164，合每天￥3o9，也是含税和全险。柜台的工作人员是个亚裔大叔，不会说中文，和雪落和燕芷甜、糖糖闲聊了半天。
之前在拉斯维加斯提到的车是道奇的grandnet，这车的舒适度比第一站比灵斯租的起亚嘉华要差不少，尤其是座椅，比较硬，长途驾驶很累，3.5l的排量也相对费油。因为旧金山这次租期长，从旧金山到洛杉矶，一直要伴随雪落和燕芷甜、糖糖7天。
到整个行程结束，所以特意问了人家现在有什么7座mpv可选，结果也只有道奇的grandnet这一种，他建议雪落和燕芷甜、糖糖加32，像睡袋什么的也都是国内三分之一的价格。
毫不犹豫买一个，钓鱼、户外烧烤都可以用，沃尔玛很贴心，可以买到大小不一的包装箱，自己用胶带打包就可以托运回国。从斯坦福回去的路上旧金山北部区域地图旧金山城市不大，名气可不小。这座方圆7平方英里的城市位于太平洋沿岸的一个半岛上。
其无与伦比的都市和自然景观在全世界都赫赫有名。旧金山拥有起伏的山坡、有轨电车以及标志性景观——金门大桥。旧金山三面临海，地势跌宕，从市区向海边温度越来越低，昼夜温差之大更是不可理喻，一日四季，吊带儿棉衣。
因临近海边和金门海峡，下半夜和早上多受雾的影响，经常可以看到“雾漫金门”的景象。它的市区是典型的丘陵地带，城内有很多直上直下的街道。旧金山并不是一个典型的现代美国城市，盛产摩天大楼钢筋水泥。
它不似很多快展的城市有着崭新雷同的新兴住宅区，旧金山的房子很有特点。大多很有年头了，千姿百态，鲜艳招摇，顺着坡道起伏错落。尽管现在不少人为了房子好卖选择刷成相对保守的颜色，但更多执着的旧金山人还坚守传统，越刷越鲜艳。
旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九曲花街”弯道最陡处据说达2o度以上。第二站：九曲花街lombardstreet九曲花街的官方名称为伦巴底街。
它是世界上最弯曲的街道。当时的市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时不得过5英里，如今伦巴底却成为旧金山最吸引人的一条街。在enorth街之间的一个很短的街区内却有八个急转弯。
4o度的斜坡加上弯曲如“z”字形的道路，车子只能往下单行。你可以来这里检验一下自己的驾驶技术，或者惬意地在其中漫步。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节，远远望去，有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收。
目的地是九曲花街出口处的一条横街，可以仰视看整条街的全景，这条街的两边可以短时间停车，只是位置有限，周围不太好停车。今天天气一般，而且季节可能不是太对，花没有全部盛开，所以没有沿着花街两边的人行步道（台阶）往上走参观。
金门大桥肯定不用过多的介绍，它是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。大桥单向有6条车道，平均每天有1o万辆车的流量。南向北免费，北向南$6（电子收费，奇怪的是还车后租车公司也没有收取这笔费用）。
关于金门大桥的最佳观看点众说纷纭，雪落比较推荐大桥北面鹰山上的瞭望台，可以立体的看到金门大桥全貌，隔着海湾瞭望整个旧金山，也可以拍到以城市为背景的金门大桥。
从旧金山市区所在的半岛驱车向北穿越金门大桥后，第二个出口出来即调头，便可循上坡路登上鹰山（hakhi11），顺着盘山路向上开，慢慢现车量聚集停车的地方就到了。山上的停车位很紧张，实在没地方可以停在路边不碍事的地方。
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d在城市安排的时间不多，主要为了交通中转和补给，顺便看看有代表性的景点，下次有机会再来细细体验。今天准备飞旧金山，同样也是停留的时间不长，因为它是一号公路的起点，去一去地标性的金门大桥、渔人码头等等。
西南航空官网拉斯维加斯到旧金山距离不远，大概1ooo公里左右，有很多游客选择自驾前往，但出于对时间和体力上的考虑，雪落和燕芷甜、糖糖还是选择飞机，因为两个地方都是大城市，距离又近，直飞航班很多，只需要1个半小时。
西南航空是民航界廉价航空的鼻祖，也是美国第二大航空公司，只开设中短途的点对点的航线，没有长途航班，更没有国际航班。时间短，班次密集。出于成本考虑，也不和其他网络平台合作，只能在它官网上购票。
确实，￥248含税的价格的确比其他航空公司要诱人得多。西南航空的运作模式很有意思，处处显现出这家连年盈利的航空公司精明的经营能力。先，它的所有航班都不提供选座服务，无论是网上值机还是机场值机，登机牌上都没有固定的座位号。
而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序，顺序从a到c，a、b各6o个号，c大概3o个号（西南航空全部是一种机型，波音737），这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。
美西南有两种服务：一是on1inenet，提前24小时办理值机业务，旅客不需要额外付费；二是ear1ybirdnet，旅客可以提前36小时值机，但是，需要额外付费12.5美元。在大多数情况下，付费旅客有机会得到序号为“a”类的登机牌，获得优先登机的权利。
雪落和燕芷甜、糖糖是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机，被分到了b-14的登机顺序在登机口有工作人员将乘客按abc分为几个队列，按顺序安排登机，之后挑座位坐就可以了。西南航空不仅价格有竞争力。
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旧金山落地，西南航空是在t1航站楼，准备去提车，同样，旧金山机场的租车中心也不在机场内，需要乘坐机场的airtrainb1ueline(类似城轨，不是大巴）到租车中心，注意是蓝线，红线只在各个航站楼之间运行。
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旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九曲花街”弯道最陡处据说达2o度以上。第二站：九曲花街lombardstreet九曲花街的官方名称为伦巴底街。
它是世界上最弯曲的街道。当时的市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时不得过5英里，如今伦巴底却成为旧金山最吸引人的一条街。在enorth街之间的一个很短的街区内却有八个急转弯。
4o度的斜坡加上弯曲如“z”字形的道路，车子只能往下单行。你可以来这里检验一下自己的驾驶技术，或者惬意地在其中漫步。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节，远远望去，有如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收。
目的地是九曲花街出口处的一条横街，可以仰视看整条街的全景，这条街的两边可以短时间停车，只是位置有限，周围不太好停车。今天天气一般，而且季节可能不是太对，花没有全部盛开，所以没有沿着花街两边的人行步道（台阶）往上走参观。
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从旧金山市区所在的半岛驱车向北穿越金门大桥后，第二个出口出来即调头，便可循上坡路登上鹰山（hakhi11），顺着盘山路向上开，慢慢现车量聚集停车的地方就到了。山上的停车位很紧张，实在没地方可以停在路边不碍事的地方。
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