第379章 人间如雨
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把他们所需的驾照信息准备好发送过去，他们会帮忙安排宣誓翻译，拿着翻译件和自己的驾照原件，在提车的时候给工作人员，就能顺利拿到车了，方便效率！需要注意的是：1驾车全程这份翻译件需要随时带在身边2只要是德语区国家。
这份翻译件都可以使用，比如3翻译宣誓通常需要一周左右4正常情况下翻译件可以多次使用，但是德国大使馆经常改变条例，如果一年后还需要去德语区自驾，以防万一起见还是重新出证比较好。宣誓费用315元／次，重新出证费用50元／次。
关于自驾既然是要去自驾，目的地国家的道路规则事先了解一下还是很有必要的。一、交通规则1)没有专用转弯道的情况下，红灯不能右转。如有，则红灯可以右转。这点雪落和柳静姝很有发言权，参考了网上的一些说法。
严格遵守不管什么情况只要是红灯就停下。结果在右转专用道上遇到红灯也停下，由于是第一辆车，于是全程唯一一次被后面车辆按了喇叭。2)德国高速公路，在没有限速标记的地方，不限速，超速2公里以上开始被计算为超速。
3)德国以外的欧洲国家都有限速，基本都是，入境的时候务必注意。也有进入山地，立马限速100的。4)车上要准备反光背心，必须放置在驾驶员伸手可及的地方。5)高速上严禁从右侧超车，除非是高速上下口。
内侧车道只供超车，超完车立刻回到外线。6)高速公路上，如果前面的车，或者车队，突然大幅度减速，驾驶者刹车以后应该大开双跳灯，提醒后面的车，有大幅度减速。德国人有习惯，如果前车刹车灯亮了，即使没有急剧减速。
自己也会点一下刹车，把可能减速的情况传送到后车。7)禁止在任何时候使用远光灯。如果对面没车，前面也没车，自然可以打远光灯，一旦任何方向有车，行人，自行车等等，都必须马上关闭远光灯。8)白天需要开行车灯。
9)在德国很少人打远光灯表示要超车，这被视为非常不礼貌的行为（晚上开山路他们也不开远光灯，牛）。一般用超车灯，也就是左转灯，一直闪啊闪，前面的车看到的话，一般就会让。远光灯闪一下表示让对方先行。
或者提醒你该开灯；不该开远光灯；或者你的行进方向有警察查车或测速等等。10)横道线前，行人优先。11)环岛内的车辆有先行权，进入环岛的时候不用打转向灯，离开环岛的时候要打转向灯示意
12)德国人的思维确实比较一根筋，他们似乎真的认为只要沿着当前主干道行驶，无须拐弯，就不需要再设提示。所以，当你遇到岔路口，却没有看到路牌提示的时候不用慌张，只需要沿着当前主干道行驶就可以了，这点开高速时很重要！
13)从小路上到大路的时候要耐心等待。基本大路上的车是不会让小路上的车，所以如果是右转上大路只要看本方向没车就可以加速上了，但是如果左转上大路就要等两边都没车才能加速上，当然也有好心人会让你一下。
14）解除一切限制与禁止超车：国内常见的解除标志大多是用于解除限速、解除禁止超车，德国人似乎更省事一些，直接来一道这个标志：它代表解除之前一切禁止与限速。而与国内的红绿灯：大体上德国的红绿灯和国内是一样的。
只不过在红灯变绿灯的时候多了一次黄灯的亮起，这是给司机一个反应的时间。15)黄色的菱形表示你拥有道路优先权，红色的倒三角表示你没有路权，要减速让行。如果你在十字路口遇到了黄色的菱形标志，则表明你有路权。
可以放心大胆的快速通过路口，其他方向的车不会冲出来跟你抢行的。如果你在路口遇到的是红色的倒三角标志，那么你没有路权，行至路口时必须减速停下来，左右张望一下，确认不会影响其他车辆通行后方可通过。
德国有许多交通标志，但是以上提到的这两个是最常用，也是最应该在出行前熟记的。在欧洲，请你千万不要怀有侥幸心理，遇到这个标志务必停下来确认道路状况。因为拥有路权的车不会有心理准备避让突然冲出来的你！
另外一个跟红色倒三角很类似的标志：stop标志。这个标志在欧洲甚至美国都非常常见。见到这个标志，必须停车，左右张望，确认双向安全才可以前进。依旧是那句话，不要怀有侥幸心理，如果被有路权的车撞到，必然是你的全责！
黄色菱形，优先权标志红色倒三角，无路权，需让行标志二、限速&费用德国：居民区限速30公里，市区限速60公里，郊区限速70公里，国道限速100公里。约三分之一高速公路无速度限制。某些高速公路限速由现场指示牌决定。
一般约为130公里。对普通小车而言，德国所有高速公路免费。：高速公路一般限速120公里，国道限速80公里，市区内限速50公里。高速公路均收费，不设收费亭，使用通行证（vignette）。境内租赁车辆基本已配备高速公路通行证。
若从邻近国家进入，可在边境加油站或服务区购买。通行证价格由有效时间决定，10天的通行证价格约880欧元。通行证要置于挡风玻璃后以供检查。ps：拿到高速票时，切记记得先检查一下打孔的开始日期是不是当天哦！
三、停车德国城市里的停车位普遍不多，绝大部分是需要付费的（休息日可能有些时段是免费的），这样的车位一般有两种。一种是没有栏杆，进去后在这个区域有个自动售票机，估计停车的时间自觉付钱找零。
（有些还只收硬币，在德国停车，硬币是必备的。），然后把打印出来的票据和随车计时卡放在车内醒目的地方（一般是前车玻璃下面）。这类咪表计时往往较便宜，而且城区里的话就在路边，欧洲本地人会优先选择。
所以市区内的咪表车位也不好找。一定注意：有些停车场付费机的插停车卡的口和插银行卡的口是共用的（停车卡和银行卡的尺寸相同），而纸钞有另外一个大一点的入口，千万别弄错了。还有一种是有栏杆的，比如地下停车库。
和国内一样，在进口处拿一张磁卡（纸），但回来取车时要注意了，德国人工贵，出口处是没人收费的。你必须先要找到自动收费机，把磁卡插进去，它会自动计算你停车的时间和费用，付完钱后磁卡退出，然后你到停车位取车出门。
在出口处插入刚才的磁卡，另外，从交费到最终插卡出场可以有一小段时间，实际体验大概20分钟左右的间隔是ok的，再时间长了不知道会不会超时需要重要交费。这种车库空车往往是最能保证的，收费也较贵。需要注意的是。
在德国，free不表示停车免费，而是有空余车位，gratis才是免费的意思。四、加油德国的加油站都是自助的，按油品分为柴油和各个等级的汽油，不要加错了。拿起油枪，按下扳机并扣上，搁到油箱上，它会在加满的时候自动停止。
你也可以一直拿着枪，扣着扳机，自己选择加多少，在你觉得差不多的时候松开。机器会显示一个总金额，只要告诉加油站内便利店的收银员油枪编号，他们自然会打单子出来，照单交费就是。一般现金或者信用卡都可以。
还有一种加油站是全自助的，就是说连收费的人都没有。据说需要先插入有效的银行卡，大部分只接受带ic芯片的信用卡，输入金额，才能使用油枪加油。这种加油很麻烦，所以尽量还是找半自助的加油站加油。
德国的油价比稍贵一点，但是很有限，一般在3%，不值得为了加油专门进到境内。据说德国的油价在一周内是波动的，在周五和周六会大涨20%左右，原因是有些车主的油费公司可报销，加完油一家人周末出去郊游，公车私用。
所以在德国自驾应该尽量避免在周五和周六加油。在德国，基本上加油站都有超市，你可以买到早，中，晚三餐，各种零食和水，就像雪落和柳静姝这里的便利店，24小时营业，洗手间一般都需要另外收费。在德国。
汽油种类分为号汽油)，号汽油)，部分加油站还提供super-e10(一种95号的环保型汽油)，柴油称为diesel。从租车公司提车时，请务必弄清车辆所加油的种类，这个一般会写在油箱的小门上，如没有。
则在汽车使用手册和租车合同等相关信息中寻找。德国有的加油站，柴油分小汽车和卡车，自助加油时要看清楚，如果加油时遇到帮你擦玻璃的人，给1欧小费即可。雪落和柳静姝在德国的时候柴油基本在欧／升左右浮动。
五、自驾常用的德语词汇autobahn-高速公路ahrt-入口/出口einbahnstra?e-单行道verbot!-禁止！tankenstelle-加油站enverboten!-禁止停车freihalten!-保持通畅！
(意即：请勿停车！)不同的是，德国的禁止超车是通过标红来指示的。h六、导航软件这次手机里装了谷歌地图和探途（通过租租车得知），还带了租车免费租借的gps导航，可谓万无一失。
租租车租借的导航有中文提示，挺好用靠谱的，但是由于它比较笨重，雪落和柳静姝在车上也没找到个合适的地方安置它，全靠雪落一路捧着。于是捧了一天，后面就直接弃了。个人习惯问题吧，雪落觉得靠手机的导航足够啦。
一般导航探途和谷歌两个地图抓到哪个用哪个，都挺好用，但都有优缺点。探途最大的优点是在国内就可以使用，一些要去的酒店、景点的停车场可以提前输入到探途内储存好，就可以计算路线了，分别是多少公里要开几小时，出行前心里就有底了。
到了当地直接点开就好，不用在花时间搜索输入，节约时间。界面也很友好，操作简便，很人性化，在老牌导航谷歌面前丝毫不弱。全程用它的概率比较高。缺点是接近目的地附近导航自动结束，要知道欧洲那些小镇一个个门靠得非常紧。
又相似难以分辨，你不导航到真正的门口雪落和柳静姝也还是不认识啊，因为这点缺陷雪落和柳静姝有好几次只能无奈绕圈。谷歌比起探途最大的优点就是可以提示路段上的拥堵情况，并且敏感度很高。在南部空旷的山区或许用不上。
但是接近法兰克福和市区这个功能非常好用。缺点是有时候提示里有向东、向西等，方向感不好的人完全不知道指的是哪个方向，并且界面没有探途友好。关于当地饮食相比之前去的国家，德国的美食可以用少得可怜来形容。
不外乎啤酒、猪肘、香肠、dumpling、纽结面包这些。德国人很爱吃猪肉，这个食材他们可以变着花样吃，蒸煮烤炸。在德国有“幸运之猪”这一说法，猪是幸运的象征，所以他们怎么着都要和猪肉形影不离也能理解了。
此外，龙国人到了那里会对那里奇缺的蔬菜看到无所适从。如果想吃蔬菜，一般只有烤猪肘里配的酸菜，或者冰冷重复的蔬菜沙拉。雪落觉得在吃这一问题上德国和雪落国的东北极端相似，可能是纬度相同，物产、人民的口味也类似。
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这份翻译件都可以使用，比如3翻译宣誓通常需要一周左右4正常情况下翻译件可以多次使用，但是德国大使馆经常改变条例，如果一年后还需要去德语区自驾，以防万一起见还是重新出证比较好。宣誓费用315元／次，重新出证费用50元／次。
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严格遵守不管什么情况只要是红灯就停下。结果在右转专用道上遇到红灯也停下，由于是第一辆车，于是全程唯一一次被后面车辆按了喇叭。2)德国高速公路，在没有限速标记的地方，不限速，超速2公里以上开始被计算为超速。
3)德国以外的欧洲国家都有限速，基本都是，入境的时候务必注意。也有进入山地，立马限速100的。4)车上要准备反光背心，必须放置在驾驶员伸手可及的地方。5)高速上严禁从右侧超车，除非是高速上下口。
内侧车道只供超车，超完车立刻回到外线。6)高速公路上，如果前面的车，或者车队，突然大幅度减速，驾驶者刹车以后应该大开双跳灯，提醒后面的车，有大幅度减速。德国人有习惯，如果前车刹车灯亮了，即使没有急剧减速。
自己也会点一下刹车，把可能减速的情况传送到后车。7)禁止在任何时候使用远光灯。如果对面没车，前面也没车，自然可以打远光灯，一旦任何方向有车，行人，自行车等等，都必须马上关闭远光灯。8)白天需要开行车灯。
9)在德国很少人打远光灯表示要超车，这被视为非常不礼貌的行为（晚上开山路他们也不开远光灯，牛）。一般用超车灯，也就是左转灯，一直闪啊闪，前面的车看到的话，一般就会让。远光灯闪一下表示让对方先行。
或者提醒你该开灯；不该开远光灯；或者你的行进方向有警察查车或测速等等。10)横道线前，行人优先。11)环岛内的车辆有先行权，进入环岛的时候不用打转向灯，离开环岛的时候要打转向灯示意
12)德国人的思维确实比较一根筋，他们似乎真的认为只要沿着当前主干道行驶，无须拐弯，就不需要再设提示。所以，当你遇到岔路口，却没有看到路牌提示的时候不用慌张，只需要沿着当前主干道行驶就可以了，这点开高速时很重要！
13)从小路上到大路的时候要耐心等待。基本大路上的车是不会让小路上的车，所以如果是右转上大路只要看本方向没车就可以加速上了，但是如果左转上大路就要等两边都没车才能加速上，当然也有好心人会让你一下。
14）解除一切限制与禁止超车：国内常见的解除标志大多是用于解除限速、解除禁止超车，德国人似乎更省事一些，直接来一道这个标志：它代表解除之前一切禁止与限速。而与国内的红绿灯：大体上德国的红绿灯和国内是一样的。
只不过在红灯变绿灯的时候多了一次黄灯的亮起，这是给司机一个反应的时间。15)黄色的菱形表示你拥有道路优先权，红色的倒三角表示你没有路权，要减速让行。如果你在十字路口遇到了黄色的菱形标志，则表明你有路权。
可以放心大胆的快速通过路口，其他方向的车不会冲出来跟你抢行的。如果你在路口遇到的是红色的倒三角标志，那么你没有路权，行至路口时必须减速停下来，左右张望一下，确认不会影响其他车辆通行后方可通过。
德国有许多交通标志，但是以上提到的这两个是最常用，也是最应该在出行前熟记的。在欧洲，请你千万不要怀有侥幸心理，遇到这个标志务必停下来确认道路状况。因为拥有路权的车不会有心理准备避让突然冲出来的你！
另外一个跟红色倒三角很类似的标志：stop标志。这个标志在欧洲甚至美国都非常常见。见到这个标志，必须停车，左右张望，确认双向安全才可以前进。依旧是那句话，不要怀有侥幸心理，如果被有路权的车撞到，必然是你的全责！
黄色菱形，优先权标志红色倒三角，无路权，需让行标志二、限速&费用德国：居民区限速30公里，市区限速60公里，郊区限速70公里，国道限速100公里。约三分之一高速公路无速度限制。某些高速公路限速由现场指示牌决定。
一般约为130公里。对普通小车而言，德国所有高速公路免费。：高速公路一般限速120公里，国道限速80公里，市区内限速50公里。高速公路均收费，不设收费亭，使用通行证（vignette）。境内租赁车辆基本已配备高速公路通行证。
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（有些还只收硬币，在德国停车，硬币是必备的。），然后把打印出来的票据和随车计时卡放在车内醒目的地方（一般是前车玻璃下面）。这类咪表计时往往较便宜，而且城区里的话就在路边，欧洲本地人会优先选择。
所以市区内的咪表车位也不好找。一定注意：有些停车场付费机的插停车卡的口和插银行卡的口是共用的（停车卡和银行卡的尺寸相同），而纸钞有另外一个大一点的入口，千万别弄错了。还有一种是有栏杆的，比如地下停车库。
和国内一样，在进口处拿一张磁卡（纸），但回来取车时要注意了，德国人工贵，出口处是没人收费的。你必须先要找到自动收费机，把磁卡插进去，它会自动计算你停车的时间和费用，付完钱后磁卡退出，然后你到停车位取车出门。
在出口处插入刚才的磁卡，另外，从交费到最终插卡出场可以有一小段时间，实际体验大概20分钟左右的间隔是ok的，再时间长了不知道会不会超时需要重要交费。这种车库空车往往是最能保证的，收费也较贵。需要注意的是。
在德国，free不表示停车免费，而是有空余车位，gratis才是免费的意思。四、加油德国的加油站都是自助的，按油品分为柴油和各个等级的汽油，不要加错了。拿起油枪，按下扳机并扣上，搁到油箱上，它会在加满的时候自动停止。
你也可以一直拿着枪，扣着扳机，自己选择加多少，在你觉得差不多的时候松开。机器会显示一个总金额，只要告诉加油站内便利店的收银员油枪编号，他们自然会打单子出来，照单交费就是。一般现金或者信用卡都可以。
还有一种加油站是全自助的，就是说连收费的人都没有。据说需要先插入有效的银行卡，大部分只接受带ic芯片的信用卡，输入金额，才能使用油枪加油。这种加油很麻烦，所以尽量还是找半自助的加油站加油。
德国的油价比稍贵一点，但是很有限，一般在3%，不值得为了加油专门进到境内。据说德国的油价在一周内是波动的，在周五和周六会大涨20%左右，原因是有些车主的油费公司可报销，加完油一家人周末出去郊游，公车私用。
所以在德国自驾应该尽量避免在周五和周六加油。在德国，基本上加油站都有超市，你可以买到早，中，晚三餐，各种零食和水，就像雪落和柳静姝这里的便利店，24小时营业，洗手间一般都需要另外收费。在德国。
汽油种类分为号汽油)，号汽油)，部分加油站还提供super-e10(一种95号的环保型汽油)，柴油称为diesel。从租车公司提车时，请务必弄清车辆所加油的种类，这个一般会写在油箱的小门上，如没有。
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又相似难以分辨，你不导航到真正的门口雪落和柳静姝也还是不认识啊，因为这点缺陷雪落和柳静姝有好几次只能无奈绕圈。谷歌比起探途最大的优点就是可以提示路段上的拥堵情况，并且敏感度很高。在南部空旷的山区或许用不上。
但是接近法兰克福和市区这个功能非常好用。缺点是有时候提示里有向东、向西等，方向感不好的人完全不知道指的是哪个方向，并且界面没有探途友好。关于当地饮食相比之前去的国家，德国的美食可以用少得可怜来形容。
不外乎啤酒、猪肘、香肠、dumpling、纽结面包这些。德国人很爱吃猪肉，这个食材他们可以变着花样吃，蒸煮烤炸。在德国有“幸运之猪”这一说法，猪是幸运的象征，所以他们怎么着都要和猪肉形影不离也能理解了。
此外，龙国人到了那里会对那里奇缺的蔬菜看到无所适从。如果想吃蔬菜，一般只有烤猪肘里配的酸菜，或者冰冷重复的蔬菜沙拉。雪落觉得在吃这一问题上德国和雪落国的东北极端相似，可能是纬度相同，物产、人民的口味也类似。
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